AgT 005-07-202-2009.pdf

Документи

ПОСТІЙНА ТЕХНІЧНА РАДА З БУДІВНИЦТВА

На підставі протоколу № 3-49 з HLU9.2009 TEH COUNCIL PERMAJ \ ENT PENTRL CO 'STRl1CII

технічне погодження 111 '. 005-07/202-2009. підготував CESTRJN OllCL RLSTl. для

АКТИВНІ СТАБІЛІЗУЮЧІ ВОЛОКНИ - VJATOP - PE

БІТУМОНОВА ДОРОГА, до виробника виробника C.51C ".RF.TTEl'i \ 'lAIER & SOHXE

Ця ДУМКА TEH.'IIC є волоською до 1O.U9.20 Il

пролонгувати в ситуації, коли власник демонструє здатність використовувати предмет

технічне погодження. відповідно до положень рненно широкий на розд. "умови" в технічному сільському господарстві.

Технічне погодження діє до 15.09.2012. для власника, виробника

та дистриб'ютори в додатку до технічного затвердження, а не i, c 10 (; сертифікат якості.

VlCLPRESEDINTE/1 \ .-. Георге ПОЛІЗУ т "-.

EXTENDED pn la da "de r-J'REll: NGIT pn la d; tt: t de

СЕКРЕТАР Постійної технічної ради з питань будівництва

Міністерство регіонального розвитку та розміщення постійної технічної ради з будівництва

Розширення A T 005-07/149 - 2006

- АКТИВНІ СТАБІЛІЗУЮЧІ ВОЛОКНИ - VIATOP - БІТУМОВІ ДОРОЖНІ ІНСТРУМЕНТИ

- Волокнисті гранули для дорожнього будівництва - Фарсернульований хутро Штрассенбау - Стабілізуючі волокна для бітумних дорожніх шарів

ВИРОБНИК: J. RETTE MAIER & SH E GmbH & Co.D-73494 HolzmUhle Rosenberg l-Gerrnania Тел: 0049 7967152-0, факс: 0049 7967152222

Власник технічного схвалення. C. ICHIIMPORT-EXPORT S.R.L.Str. Codrul Cosminului no. 1с, 500147 Брашов. Румунія Тел: 0268429301, факс: 0268 425 781, електронна пошта: [email protected]

ТЕХНІЧНИЙ ЦЕНТР ДОСТУПНОГО ТЕХНІЧНОГО ДОСЛІДЖЕННЯ ELABORA TOR - CESTRIN Член-асоційований член Європейського форуму лабораторій досліджень доріг 8-dulluliu Maniu, no. 401 A, сектор 6, РУМУНІЯ

Електронна пошта [email protected].: + 40213171114; 3171124 Факс: +40 2 1 3 I 7 I I 2 I

Спеціалізована група № 7, ДОРОГИ, ДОРОЖНІ МОСТИ, ПОРТИ ТА Аеропорти

Це технічне погодження діє до 15, 20 вересня 12 року лише у супроводі ТЕХНІЧНОГО ЗАХВОРЮВАННЯ Постійної технічної ради з питань будівництва та не замінює сертифікат якості.

ПОСТІЙНА ТЕХНІЧНА РАДА З БУДІВНИЦТВА Спеціалізована група № 7, Дороги. Дорожні ліси, порти та аеропорти в межах CESTRIN, аналізуючи документацію, що вимагає продовження технічного затвердження, представлену компанією SC ICHI IMPORT-EXPORT SRL та зареєстровану під номером. зроблений J. RETTENMAIER & SOHNEGmbH & Co (Німеччина), видає це Технічне схвалення №. 005-07/202-2009, відповідно до технічних документів Румунії, що стосуються довідкового поля.

1.1. Короткий опис Продукт VIATOP представлений нижче

форма циліндричних гранул кольору, виготовлених з целюлозних волокон типу ARBOCEL ZZ 8-1. Функція декомпоненти (таблиця 1) виріб буває декількох типів. наступним чином:

ЧИСТИЙ ГРАНУЛАТ: гранулят, виготовлений з ARBOCEL ZZ 8-1, VIATOP 66, VIATOP Premium: суміш ARBOCEL ZZ 8-1 та бітуму, VIATOP Superior: суміш

ARBOCEL ZZ 8-1, бітум та полімер. - ARBOCEL ZZ 8-1, гранульоване целюлозне волокно.

Nr. Тип волокна VIATOP Склад,% C11.

Arbocel ZZ 8-1 Полімерний бітум (активне волокно)

1. Arbocel ZZ 8-1 100 - -2. Чисті гранули 100 - -3. Віатоп 66 (Грануфлекс 66) I) 66 34 -4. Viatop Prerniurn 90 до -5. Viatop Superior 48. Від 52 до 38. 42 (EVA) -)

Я .Примітка. ) Волокна VIATOP 66 спочатку поставлялися під назвою Granuflex 66 "*) EVA = етилен-вінілацетат (пластомер)

Таблиця 1 - Компонент волокна Viatop

Волокна використовуються як доповнення до асфальтобетонних сумішей типу MASF (асфальтова суміш, стабілізована волокнами).

ARBOCEL ZZ 8-1 - натуральний продукт. екологічний, сірий, виготовлений з технічної целюлози, міцний і фінірований, що гарантує хорошу дисперсію його в масі суміші. Цей тип целюлозних волокон отримують з рослинної маси і доставляють у вигляді гранул.

; 1ТЕХНІЧНА УГОДА 00S-07/202-2009

VIATOP має наступні переваги: - нечутливий до вологи; - стабілізуючий ефект; - гранульований з хорошими властивостями текучості; - можна дозувати автоматично; - можна зберігати у високих силосах; сухий.

Виготовлення кладки S1 111, робота асфальтобетонних сумішей з додаванням волоконних стабілізаторів VIA TOP виконується практично в тих же установках та обладнанні, що і асфальтобетонні суміші 1111 classic.

Спосіб дозування відповідає сучасному етапу автоматизації установок з виробництва бітумних мастик, безперервних або розривних. Завдяки їх специфічним характеристикам додавання активних волокон (0,3-0,5%), модифікує в першій фазі в'язкість бітуму, створює в масових сумішах тривимірну мережу, яка разом із складом, специфічним для типу суміші MASF. забезпечити:

хороша стабільність при високих температурах, що забезпечує переважно мінеральний отвір із подрібнених заповнювачів, вищої якості; хороша гнучкість при низьких температурах, надає, перш за все, здатність до стирання волокон для введення більш високого вмісту бітуму в суміші; більша кількість мастики та тривимірна мережа опору, утвореного волокнами, призводить до збільшення стійкості до тріщин; хороша зносостійкість забезпечувала принциповість використовуваних матеріалів; збільшення адгезії та адгезії. відповідає суміші завдяки стабілізуючому ефекту мастики, що запобігає сегрегації; хороша шорсткість і стійкість до стирання, що надаються специфічною текстурою суміші типу MASF; покращена поведінка в експлуатації за рахунок зменшення нічний час (хороша видимість);

ТЕХНІЧНЕ ЗАТВЕРДЖЕННЯ 005-07/202 -2009

Що стосується грануляту типу VIA TOP Superior, що включає сиполімер, останній, збільшуючи поле пластичності бітуму (інтервал між точкою розтріскування та циклом розм'якшення), призводить до розширення діапазону температур для використання сумішей.

Включаючи полімери, вміст гранул VIATOP усуває надзвичайно складну фазу, а саме підготовку та зберігання модифікованого бітуму в конкретних установках.

L'Z.Ідентифікація товару

за ярликами, нанесеними на упаковку товару, та за документами, що супроводжують кожну поставку.

Етикетки будуть марковані такими специфікаціями:

назва компанії-виробника, назва товару, країна походження товару: Німеччина, дата виготовлення, номер партії, маса нетто;

Супровідними документами будуть: бюлетень аналізу; сертифікат відповідності товару; декларація відповідності; сертифікат ISO 9001 умови транспортування та зберігання. Технічні характеристики товару. після чого його можна ідентифікувати, повинен бути вказаний сертифікат якості.

2.1 Прийнятні галузі застосування в будівництві Целюлозне волокно ARBOCEL ZZ 1-8 сигранулят VIA Кран з целюлозних стабілізуючих волокон використовується як доповнення до асфальтобетонних сумішей типу MASF для виробництва бітумних покриттів для виконання будівельних, технічних чи ремонтних робіт будь-якого технічного класу. відповідно технічна категорія. відповідно до їх положень SR1741l-2009 або EN 13108-5.Застосування целюлозного волокна ARBOCL ZZ1-8 та грануляту VIA Tap зі стабілізуючих целюлозних волокон дозволяє застосовувати асфальтні суміші типу MASF у наступних випадках:

а) дороги з інтенсивним та інтенсивним рухом, б) райони, що сильно вимагаються: перехрестя.

схили. пандуси, станції громадського транспорту тощо;

в) дорожні сектори, розташовані в районах з високими тепловими кварталами;

г) нанесення бітумного покриття на гнучку або жорстку опору;

д) бітумні покриття для мосту;

f) дренажні суміші) розчин для запобігання розмноженню

лорр тріщини) злітно-посадкові смуги аеропорту

Таким чином, конструкція мінерального каркаса може забезпечити поглинання та розподіл транспортних сил з уникненням утворення фагів або втомного розтріскування, уникаючи при цьому проникнення води в дорожню конструкцію. Що стосується виробу VIA TapSuperior, він використовується в районах

ТЕХНІЧНА УГОДА 005-07/202 -2009

дуже вимагається, для спеціальних застосувань, для підготовки дренуючих асфальтобетонних сумішей та виконання антитріщинних шарів, враховуючи той факт, що VIATOP Superior буде використовуватися в зоні гарячих хімічних речовин. та чинних технічних регламентів.

2.2. Відгуки про товари 2.2.1. Здатність працювати в конструкціях - Механічна міцність та стабільність За умов зберігання в оригінальній упаковці Захищений від вологи продукт має стабільність не менше. 3 роки: Бітумні шари, «посилені» додаванням стабілізаторів волокна VIA Tap, демонструють підвищену ворожість до вимог дорожнього руху. Суміші, приготовані з цим видом волокна, забезпечують:

стійкість до механічних навантажень