Законодавство для велосипедистів

10. велосипед - транспортний засіб, забезпечений двома колесами, що рухаються виключно м’язовою силою, за допомогою педалей або кривошипів;

дорогах загального користування

25. велосипедна доріжка - ділянка проїжджої частини, тротуару чи тротуару або окрема дорожня колія, спеціально облаштована, сигналізована та позначена відповідно, призначена лише для циркуляції велосипедів та мопедів;

(1) Для того, щоб циркулювати по дорогах загального користування, транспортні засоби, крім тих, що тягнуть або штовхають вручну та велосипеди, повинні бути зареєстровані або зареєстровані, залежно від обставин, та мати таблички з реєстраційним номером або реєстрацією, з формами, розмірами. та вміст, передбачений чинними стандартами.

Стаття 14. - У русі по дорогах загального користування велосипед повинен бути:

а) забезпечені ефективним гальмівним пристроєм;

b) забезпечена адекватною функціональною системою рульового управління;

в) оснащений звуковою системою попередження; обладнання та використання звукових систем попередження, характерних для автомобільних транспортних засобів, заборонено;

г) обладнані спереду білим або жовтим світлом, а ззаду - червоним світлом і принаймні одним флуоресцентним світловідбиваючим пристроєм, видимим, одного кольору;

д) оснащені елементами або пристроями, які в русі утворюють безперервне коло, флуоресцентно-відбивний оранжевий колір, закріплений на спицях коліс.

Стаття 15. - Причіп, прикріплений до велосипеда, повинен бути ззаду обладнаний червоним люмінесцентним світловідбиваючим пристроєм, і якщо заднє світло велосипеда перешкоджає причепу, він також повинен бути оснащений світлом червоний.

Стаття 41 - (3) Якщо дорога забезпечена спеціальною колією, призначеною для кругообігу велосипедів, вони, а також мопеди будуть їздити лише на відповідній колії.

Використання проїжджої частини

Стаття 100. Транспортні засоби повинні їздити лише по дорогах, дорогах, смугах або коліях, встановлених для категорії, до якої вони належать. Якщо на дорогах загального користування немає смуг або спеціальних доріжок для мопедів, велосипедів та інших немоторизованих транспортних засобів, їх також можна їздити по тротуару в напрямку руху, якщо рух можна здійснювати без небезпеки.

Стаття 142. - Забороняється добровільно зупиняти транспортні засоби:

k) на обов’язкових коліях для пішоходів та/або велосипедистів або на смугах, зарезервованих для певних категорій транспортних засобів, сигналізованих як такі;

Правила для інших учасників дорожнього руху

1. Циркуляція велосипедів та мопедів

Стаття 160. + (1) Велосипеди та мопеди, рухаючись громадською дорогою, повинні їздити лише в один ряд.

(2) Особи, які не мають водійських прав, можуть їздити на мопедах на дорогах загального користування лише в тому випадку, якщо вони докажуть, що вони пройшли курс дорожнього законодавства в межах уповноваженого навчального підрозділу для водіїв.

(3) Якщо на напрямку руху є велосипедна доріжка, про яку сигналізується як така, водії транспортних засобів, передбачених в пар. (1) зобов'язані їздити лише по цій колії. Іншим учасникам дорожнього руху на велосипедній доріжці це заборонено.

(4) Під час руху на дорогах загального користування велосипедисту рекомендується носити затверджений захисний шолом.

Стаття 161. - (1) Водіям велосипедів або мопедів забороняється:

а) їздити на ділянках дороги, позначених знаком "Немає доступу до велосипедів";

б) навчитися їздити на велосипедах або мопедах по дорогах з великою кількістю людей;

в) їздити по тротуарах, крім випадків, коли для них облаштовані спеціальні колії;

г) рухатись, не тримаючи хоча б одну руку на кермі та обидві ноги на педалях;

д) бігати паралельно, крім ситуацій, коли він бере участь в організованих спортивних змаганнях;

f) циркулювати під впливом алкоголю, наркотичних засобів або речовин або наркотиків з подібною дією;

g) утримувати транспортний засіб, що рухається, або буксирувати іншим транспортним засобом, або штовхати або тягнути людиною в транспортному засобі;

h) перевозити іншу особу, крім дитини до 7 років, лише за умови, що транспортний засіб має спеціальну опору, встановлену перед ним, а також ситуацію, коли транспортний засіб побудований та/або спеціально обладнаний для перевезення інших осіб;

i) їхати по проїжджій частині в тому самому напрямку руху, якщо є бічна дорога, доріжка або практичний тротуар, якими можна скористатися;

j) транспортувати або тягнути будь-які предмети, які за своїм обсягом або вагою заважають або загрожують керуванню транспортним засобом або циркуляції інших учасників дорожнього руху;

k) їздити по алеях парків або скверів, за винятком випадків, коли вони не перешкоджають руху пішоходів;

л) їздити вночі або коли видимість знижена, не виконуючи умов, передбачених ст. 14 і 16;

м) їздити, коли проїжджа частина покрита ожеледицею, льодом або снігом;

n) їздити з технічними дефектами в гальмівних системах або з транспортним засобом, який не має звукового попередження;

о) перетинати дороги загального користування, на пішохідних переходах під час подорожі на велосипеді чи мопеді;

р) їхати іншими смугами, крім тієї, що розташована біля бордюру або тротуару, за винятком випадків, коли перед перехрестям він повинен бути належним чином відрегульований для здійснення лівого повороту;

r) їздити без одягу з відбиваючими люмінесцентними елементами, від сутінків до світанку або коли видимість зменшена;

s) керувати транспортним засобом, не підтримуючи контакту коліс із землею.

(2) Під час руху на дорогах загального користування велосипедисти зобов'язані мати на собі посвідчення особи, а водії мопедів повинні мати, крім того, свідоцтво про закінчення курсів дорожнього законодавства та свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу.

Будь ласка, розмістіть, звідки цей фрагмент тексту? це офіційний текст?

Законодавство про звичайний дорожній рух (Дорожній кодекс) включає:
- КВІТЬ 195/2002 * 1)
- GD 1391/2006 (Положення про імплементацію ГЕО)
з подальшими модифікаціями. * 1)

* 1) Оскільки поліція видалила їх із сайту, я помістив їх сюди
ГЕО
Положення

Скажіть, будь ласка, якщо велосипедист їде на велосипеді, які його обов'язки? Дякую

велосипедист, який йде пішки (крім велосипеда), вважається пішоходом.

Велосипедист, який їде на велосипеді, є пішоходом, тому він має пішохідні права та обов’язки 🙂

Хіба я єдиний, хто вважає більш логічним та безпечним для велосипедиста їхати в напрямку, протилежному до автомобілів? Я шукав, і, мабуть, світ обурений тим, що велосипедисти їдуть у зворотному напрямку, і я знайшов статтю зі штрафами спеціально за велосипеди.
Видається безпечнішим та логічнішим для велосипедиста їхати у зворотному напрямку, бо він може бачити, які машини їдуть спереду та які їхні наміри, і якщо мені доведеться подолати перешкоду (і слава Богу, скільки машин припарковано наполовину, дуже часто), мені не потрібно повертати голову і, таким чином, ставати неврівноваженим, я не напружений, бо не знаю, яка машина пришвидшилася ззаду і дає мені звуковий сигнал. В іншому випадку місце, зайняте в дорожньому русі перед узбіччям, однакове між велосипедистом у "протилежному напрямку" та одним "у тому самому напрямку", і якщо ви сідаєте під колеса, я не думаю, що відносна швидкість руху так важлива. Я б продовжував той факт, що важливішим є запобігання дисбалансу та можливого зіткнення шляхом шансу "потягнути кермо", коли ви бачите, що машина рухається до вас, ніж +/- 10 км при ударі.

Це одна з причин: https://www.youtube.com/watch?t=20&v=NJLrcG64ulU
І є ще багато таких, які залучають машини, їдьте направо! Зупиніть рух у зворотному напрямку, бо ніхто не очікує, що ви з’явитесь із протилежного напрямку руху.

Богдан Кіріак має рацію. Будучи транспортним засобом, велосипед повинен їхати в тому ж напрямку, що й інші транспортні засоби. Проблема марно припаркованих автомобілів та відсутність специфічних розміток для велосипедів для підвищення безпеки та попередження водіїв про те, що в дорозі також є велосипеди, є адміністративною та не належить до Кодексу дорожніх справ. Можуть бути винятки, коли бажано сприяти двоколісному руху, якщо йдеться про односторонні вулиці. Але це також залежить від рішення конкретних органів влади.

Я не хочу вас образити, але ви не маєте нічого спільного з реальністю.

Я не відчуваю себе ображеним "..." (Мабуть, це ваше ім’я) тим більше, що у вашому повідомленні не сказано нічого, що слід зрозуміти. 🙂

Як переходити дорогу по велодоріжці?
У Клужі є місця, коли обидва напрямки з’єднуються в одному напрямку, і вам потрібно перейти на інший бік. Як діяти далі? Вам потрібно зійти з велосипеда? Що машини насправді не думають, що перестануть надавати вам пріоритет. Ідея полягає в тому, що переходи знаходяться безпосередньо біля пішохідних переходів.

На велосипедному переході вам дозволено перетнути велосипед, на пішохідному переході вам потрібно зійти з велосипеда і штовхнути його ... Проблема в тому, що велосипедні переходи в Клужі дуже погано позначені, і вся геометрія робить небезпечним перетинання велосипеда в нормальний режим, коли водії дійсно не можуть передбачити появу велосипедиста в швидкості на тому проїзді для велосипеда, якому вони зобов'язані поступитися.

Я з БОТОСАНІ; моє посвідчення водія B + C було відмовлено на тій підставі, що я їхав на велосипеді, тимчасово змонтований, кустарний двигун в Інтернеті, не працюю. Я прочитав усі правила дорожнього руху, і цей велосипед не підходить. у RAR (відмовлено), а не в ратуші, у нас немає документів про мопеди, серії шасі, заводського двигуна тощо. Мене оформив поліцейський Константину, у пункті 1 статті 33, який зазвичай стосується транспортних засобів та автотранспорту. що таке транспортний засіб або моторний транспортний засіб.

Я оскаржую той факт, що у мене було відібрано посвідчення водія на тій підставі, що я їхав на велосипеді
тимчасово ручний двигун, придбаний в Інтернеті, не працює. Я прочитав усі правила дорожнього руху
а цей велосипед не підходить. Мені не було дозволено вступати до R.A.R (відмовлено), і
навіть у ратуші я не маю таких документів, як мопед, серія шасі, заводський двигун тощо. Мене поставили в рамку
поліцейським Константином, до статті 334, пункт 1, яка зазвичай стосується транспортних засобів та
Закон про дорожній рух чітко визначає, що таке транспортний засіб.
Будь ласка, домовтеся про повернення мого посвідчення водія.

Мені не дозволили зареєструвати апеляцію.

У статті 9 пункт 1 із змінами викладено в такій редакції:
"Мистецтво. 9. - (1) Для того, щоб бути зареєстрованими, зареєстрованими або прийнятими в обіг, автомобільні транспортні засоби, причепи та трамваї повинні бути затверджені відповідно до закону ".
Тому йдеться про затвердження та правила затвердження. Ну, вони не дозволяють схвалення велосипеда з кустарним двигуном, але вони не забороняють його циркуляцію.
Іншим аспектом, згаданим у пункті 21 в описі мопедів, є той, що стосується швидкості, що перевищує 25 км/год. Поки ви згадаєте цей аспект і в дорожньому русі ви приймете пристойну швидкість, я нічого не можу від вас вимагати. Закон не передбачає затвердження транспортних засобів зі швидкістю менше 25, відсутні правила та органи, уповноважені проводити цю сертифікацію.

Причини прості. Динаміка його руху після моторизації буде однаковою. Небезпека проїзду по дорогах загального користування низька, оскільки загальна маса невелика в порівнянні з MOPEDS, але також швидкості значно зменшуються між двома категоріями через складність конструкції мопеда.
Як різний факт, як, на вашу думку, від вас можуть вимагати правового акта про керування транспортним засобом, який з юридичної точки зору не може бути підтверджений документами? БУДЬ ЛАСКА, ДОПОМОЖІТЬ мені, якщо я помилився чи ні!

Що ви маєте на увазі під словом "Мені не дозволили зареєструвати апеляцію. "? де і ким?